31 Марта, 2020
Курс ЦБ     $ 77.7325       85.7389 
31 Марта, 2020
Курс ЦБ     $ 77.7325       85.7389 
Поиск по сайту:

Автор: Галина Рожко, Анастасия Мякота



Глава ФТС на ПМЭФ-2019: Расходы на создание ЦЭД окупятся в ближайшее время

Глава ФТС на ПМЭФ-2019: Расходы на создание ЦЭД окупятся в ближайшее время

Глава Федеральной таможенной службы (ФТС России) Владимир Булавин в рамках Петебургского международного экономического форума на сессии «ШОС без границ: интеграция транспортной инфраструктуры», а также в интервью телеканалу НТВ рассказал о ключевых направлениях развития ФТС.

Подробнее »


Стивидоры хотят получить доступ к транзиту через морские порты

Стивидоры хотят получить доступ к транзиту через морские порты

Контейнерные перевозки — сектор, который, в числе прочих, отражает уровень развития бизнеса и экономики. По данным статистики, в 2018 году общий рост контейнерного рынка составил 10%. Рынок демонстрирует восстановление, но, говорят специалисты, до уровня 2014 года ещё далеко. 

Подробнее »


Знак «ЕАС»: почему нельзя маркировать товар после его выпуска таможней?

Знак «ЕАС»: почему нельзя маркировать товар после его выпуска таможней?

В Департаменте таможенного законодательства и правоприменительной практики Евразийской экономической комиссии (ДТЗиПП ЕЭК) считают, что таможенное законодательство Евразийского союза (ЕАЭС) не обязывает участников ВЭД подтверждать наличие маркировки товаров единым знаком обращения («ЕАС») при помещении товаров под таможенную процедуру. Более того, не предусмотрена и обязанность таможенных органов проверять нанесение указанной маркировки для принятия решения о выпуске товаров.

Подробнее »


ФТС: «СУР — это чёрный ящик»

ФТС: «СУР — это чёрный ящик»

Система управления рисками (СУР) давно стала для Федеральной таможенной службы главным инструментом таможенного контроля. В ФТС заверяют, что требования к цифровизации контроля заставляют совершенствовать подходы к проверкам таможенной стоимости. Речь, в первую очередь, об автоматическом выпуске, который позволяет выпускать таможенную декларацию без участия должностного лица.

Подробнее »


Зачем таможне в Новороссийске 100%-й контроль выпущенных товаров?

Зачем таможне в Новороссийске 100%-й контроль выпущенных товаров?

Про снижение числа барьеров для бизнеса в ФТС говорят неустанно. Но пока на форумах и круглых столах обсуждают теоретические сложности и строят планы по их преодолению, ситуация на местах порой продолжает меняться к худшему. Эксперты говорят о том, что морские порты с точки зрения таможенного регулирования и контроля являются эпицентрами неразрешённых проблем и противоречий между всеми участниками процесса. Ситуация, сложившаяся в Новороссийске, лишний раз подтверждает этот тезис.

Подробнее »