Большой порт Санкт-Петербург – один из крупнейших портов России. О его нынешнем состоянии, проблемах и перспективах развития рассказали эксперты.
Большой порт Санкт-Петербург – один из крупнейших портов России. О его нынешнем состоянии, проблемах и перспективах развития рассказали эксперты.
В последние годы активно обсуждается проблема повышения эффективности прохождения грузов через морские пункты пропуска. Заинтересованы и государство, и бизнес. Один из главных камней преткновения – цифровизация, так как до сих пор нет определённости в подходах к реализации современных технологий в российских портах.
К платформе TradeLens уже присоединилось более 70 портов и терминалов по всему миру, и их число постоянно растёт — все терминалы в режиме онлайн предоставляют данные на платформу. Об этом на конференции ТрансЛогистика в Санкт-Петербурге рассказал Николас Буманн (Nicolas Buhmann), коммерческий директор A.P.Moller Maersk AS.
Системы обмена информацией стали повседневными рабочими инструментами в различных отраслях, в том числе и в судоходной. О рисках, которые привнесло с собой развитие технологий в сферу шиппинга, и способах их минимизации говорили на Международной конференции FREIGHT.DIGITAL-2019.
В Большом порту Санкт-Петербург продолжается эксперимент по интеграции TradeLens – блокчейн-платформы для морских грузоперевозок. Ход проекта и роль смарт-контрактов в системе обсудили участники первой международной конференции «Freight.Digital 2019: Цифровизация международных контейнерных перевозок».
Цифровизация рынка и создание современных эффективных инструментов прослеживаемости, переход государства на безбумажные механизмы контроля за работой рынка способны стать катализатором дальнейшего развития всей области. Об эффективности транспортно-логистической отрасли в эпоху цифровой трансформации на международном форуме «Транспортный потенциал» рассказала Ольга Федоткина, исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ).
Цифровизация приобрела статус повсеместного тренда — о ней говорят представители практически всех отраслей, но парадокс в том, что зачастую под этим термином понимаются разные явления. Порой под термином «цифровизация» понимается автоматизация процессов, но, считают эксперты, это неверный подход, поскольку цифровизация подразумевает под собой цифровую трансформацию и изменение бизнес-процессов с применением цифровых инструментов.
Минтранс вместе с Федеральной таможенной службой (ФТС России) работают над созданием идеальной модели пункта пропуска. Об этом на XII Международном форуме «Транспортный потенциал» в Санкт-Петербурге заявил руководитель ФГКУ Росгранстрой Виталий Шишмарев.
В России идёт активная работа по цифровизации процедуры МДП, в том числе, в рамках подготовки приложения 11 к Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП, которое создаст правовую основу для глобального применения цифровой процедуры МДП.
Отраслевые приоритеты транспортной деятельности обозначили участники пленарного заседания в рамках конференции «Транспортный потенциал» в Петербурге.