Сотрудники Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ) в рамках проверок после выпуска выявили схему незаконного ввоза металлообрабатывающих центров на несколько миллионов рублей. Приобретение целым рядом производственных компаний Санкт-Петербурга товаров по сложным схемам, состоящим из множества посредников на внутреннем рынке, с фактической логистикой их перемещения напрямую из заграницы в адрес предприятий, позволило импортёрам ввезти оборудование без уплаты таможенных пошлин и налогов.
В Калининградском Центре электронного декларирования (ЦЭД) скопилось несколько сотен невыпущенных таможенниками деклараций на товары (ДТ). Участники внешнеэкономической деятельности региона сообщают, что к концу четверга 4 октября в работе таможенных инспекторов осталось 350 не выпущенных ДТ, а к концу рабочего дня в пятницу – 400 деклараций.
Новый закон о таможенном регулировании ввёл для таможенных представителей обязанность размещать информацию о стоимости услуг на своём официальном интернет-сайте. Многие компании считают это требование абсурдным, так как договор с каждым клиентом заключается в индивидуальном порядке, а стоимость услуг зачастую варьируется в зависимости от места таможенного оформления.
Следователи СК РФ возбудили три уголовных дела в отношении бывшего сотрудника ЮТУ и посредника в получении взятки.
POS-терминалы, которые размещены на таможенных постах для оплаты таможенных платежей с использованием таможенных карт, одномоментно демонтировать не будут. Этот процесс будет идти планомерно с постепенным сокращением терминалов.
– С начала 2018 года общее количество терминалов, установленных на таможенных постах, сократилось на 10%. Причины демонтажа абсолютно прозрачные: повсеместный переход компаний на технологии удаленной оплаты и постепенный уход от POS-терминалов, как инструмента оплаты таможенных платежей, – рассказал заместитель генерального директора – технического директора оператора таможенных платежей ООО «Мультисервисная платежная система» Андрей Чешко.
По словам Андрея Чешко, уже сейчас около 90 % всех операций платёжной системы совершается удалённо, в то время как доля платежей, осуществляемых посредством POS-терминалов, активно сокращается.
Ранее Федеральная таможенная служба (ФТС России) направила в российские платёжные системы, которые предоставляют участникам ВЭД электронные карты оплаты таможенных платежей, письмо с предложением до начала сентября 2018 года адаптировать свои условия работы к полномасштабному переходу ведомства на технологии удаленной оплаты.
Фото: customsforum.ru
Таможенным органам позволили проверять таможенных представителей и уполномоченных экономических операторов в течение двух лет после прекращения последними своей деятельности. Такую норму содержит новый закон о таможенном регулировании, который вступит в силу 4 сентября 2018 года.
В Центральном таможенном управлении (ЦТУ) полагают, что государственный бюджет мог не дополучить более одного миллиарда рублей таможенных платежей из-за получения декларантами транспортных вычетов.
Импортёры могут маркировать продукцию единым знаком обращения («ЕАС») уже после её ввоза на российскую территорию. Об этом Управление торговых ограничений, валютного и экспортного контроля ФТС России (УТОВЭК) сообщило подчинённым таможенным органам.
Большинство наших граждан, которые ездят за покупками за рубеж, более или менее осведомлены о существующих таможенных запретах и ограничениях, которые стоит соблюдать во избежание проблем на таможне. Но порой непредсказуемое толкование ограничительных норм государственными органами ставит в тупик даже опытных путешественников.
Мер технического регулирования – «гордиев узел» для импортёров, разрубить который пока вряд ли кому-то под силу. На XIV Ежегодной таможенной конференции «Таможня и бизнес: 10 шагов навстречу» ряд сложных моментов техрегулирования разъяснил заместитель начальника Управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля ФТС России Андрей Рязанов.
